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Núcleo de Santa Clara-A-Velha

33

Sabóia et Barrage

31.5 KM

Ce parcours, d’un niveau difficile, peut être considéré comme une version plus longue et plus dure du parcours bleu qu’il rejoint au km 15.C’est le seul parcours qui va droit vers l’ouest, traversant la N266 et commençant tout de suite par une montée raide qui culmine près d’un moulin en ruine, site d’où l’on a la meilleure vue sur le village. D’autres montées raides surgiront le long du parcours, la plus difficile étant celle du km 22.Au terme de cette dernière ascension, on jouira d’une série de panoramas somptueux sur le réservoir du barrage au rythme d’un parcours effréné, quelque peu technique et en forme de montagne russe, qui s’étend sur 2 km.La dernière partie est le plus souvent une descente au sein d’une végétation dense et rafraîchissante, et au bout, presque à la fin, une dernière petite côte nous amène à une sorte de belvédère naturel qui offre une vue panoramique sur le village de Santa Clara-a-Velha.Le parcours passe à Totenique, Sabóia, à la gare de Santa-Clara-Sabóia et à côté du célèbre pont de D. Maria.

Fiche technique

DEGRÉ DE DIFFICULTÉ : difficile

TYPE : circuit dans le sens antihoraire

DISTANCE : 31.5 km

Durée: 1 h 30 à 2 h 30

BALISAGE : Oui

DÉNIVELÉ CUMULÉ: 620m

ALTITUDE MAX .: 197m
ALTITUDE MÍN .: 36m

NIVEAU TECHNIQUE: 2 (5)

NIVEAU PHYSIQUE: 3 (5)

PÉRIODE CONSEILLÉE : toute l’année en évitant les périodes où la température est supérieure à 30°

Suggestions

On peut facilement accéder à ce parcours par les trains qui desservent la gare de Santa-Clara – Sabóia.

Au km 24, n’hésitez pas à effectuer un petit détour d’environ 1 km à l’aller et au retour et à descendre jusqu’au réservoir du barrage où, en été, il y a une petite plage fluviale. Veuillez noter qu’à l’aller, il y a d’abord une côte de 25 m avant une descente de 70 m. Au retour, s’ajoute un facteur aggravant : la côte est extrêmement dure et sa pente atteint 30%.

Points d’assistance :
Km 6 – Sabóia

Attention !

Le parcours traverse (et emprunte parfois un peu) la route nationale N266 et quelques routes municipales où il peut y avoir du trafic automobile. La prudence est donc de mise

De courts tronçons de l’itinéraire coïncident avec deux Parcours Circulaires et le Chemin Historique (GR11) de la Rota Vicentina, il est donc très probable que vous rencontrerez des marcheurs.

Il peut s’avérer nécessaire d’ouvrir les barrières de protection du bétail et, dans ce cas, prenez soin de les refermer après votre passage.

Certaines parties sont communes avec les parcours suivants

Liaisons avec d’autres bases

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