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Núcleo de Santa Clara-A-Velha

35

Amoreiras-Gare

71 KM

Ce parcours d’un niveau très difficile est un hymne au VTT !

Véritable montagne russe, il se résume à une incessante succession de montées et de descentes du premier au dernier kilomètre, avec quelques passages où la pente est proche des 20%. Il serpente au sein d’une nature préservée et exubérante, quasiment dépourvue présence humaine.

Les plus grandes difficultés se situent au km 20 (10 km à 3%) et au km 40 (10 km à 4%), mais ces deux côtes sont interrompues par de petites descentes qui rendent le parcours moins éprouvant.

L’itinéraire a la particularité de passer par deux curieux petits tunnels ferroviaires au km 22, de surplomber le petit barrage de Corte Brique au km 48 et, au km 65, de rejoindre les berges du barrage de Santa Clara.

Il n’y a pas de véritables sentiers monotraces, mais d’innombrables tronçons sont presque équivalents.

Il y a aussi plusieurs passages à gué de petits cours d’eau, mais ils ne deviennent que rarement infranchissables sauf en cas de fortes pluies.

Ce parcours emprunte essentiellement des chemins ruraux et forestiers qui sillonnent des zones reculées et peu habitées. Il est donc recommandé d’être accompagné.

L’itinéraire traverse les villages de Está Bem, Sabóia, Luzianes, Amoreiras-Gare, São Martinho das Amoreiras et Corte Brique.

Fiche technique

DEGRÉ DE DIFFICULTÉ : très difficile

TYPE : circuit dans le sens horaire

DISTANCE : 71 km

Durée: 3 h 30 à 5 h 30

BALISAGE : No

DÉNIVELÉ CUMULÉ: 1330m

ALTITUDE MAX .: 350m
ALTITUDE MÍN .: 37m

NIVEAU TECHNIQUE: 3 (5)

NIVEAU PHYSIQUE: 4 (5)

PÉRIODE CONSEILLÉE : toute l’année en évitant les périodes où la température est supérieure à 30°

Suggestions

On peut accéder à ce parcours par les trains qui desservent les gares de Santa-Clara – Sabóia et d’Amoreiras-Gare.

Points d’assistance :
Km 6 – Sabóia (à proximité)

Km 19 – Luzianes

Km 39 – Amoreiras-Gare

Km 46 – São Martinho das Amoreiras

Km 60 – Corte Brique

Attention !

L’itinéraire croise (et emprunte parfois sur une courte distance) plusieurs routes nationales et de petites routes municipales où l’on rencontre un peu de trafic. La prudence est donc de mise.

Plusieurs tronçons du parcours coïncident avec le Chemin Historique (GR11) et certains Parcours Circulaires qui font tous partie de la Rota Vicentina. Il est donc très probable que vous rencontrerez des marcheurs.
Il peut s’avérer nécessaire d’ouvrir les barrières de protection du bétail et, dans ce cas, prenez soin de les refermer après votre passage.

Certaines parties sont communes avec les parcours suivants

Liaisons avec d’autres bases

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